铝道网】您的企业老员工,您感觉是资产?还是负债呢?一般情况下,企业往往特别优待老员工,这些人为公司从较初起步到发展到一定规模立下了汗马功劳。尤其是在当今这个浮躁的年代,跳槽成为家常便饭的背景下,一个人把自己的青春和精力投入到一个组织的成长中,与之同呼吸共命运,是非常难能可贵的,应该来说是企业不可或缺的宝贵资产,但是在企业发展到更高阶段,需要变革转型之际,有许多老员工却成为了阻碍企业可持续发展的的障碍。
以笔者为一家家居企业提供咨询的过程中发现,公司很多已经制定的策略和工作并没有执行下去,老板很着急,从外面请来了各个方面的专业机构,如财务管理、供应链管理、营销管理、人力资源管理的公司为公司提供解决方案。但是效果和预期产生了很大的差距,经过笔者深度调研访谈发现,原来这家公司有一批5-10年的老员工,在沟通的过程中感觉到,相互之间推诿扯皮的现象经常发生,尤其是在跨部门协同中,更是难以执行到位,例如一位分管网络营销的部门经理,老板要求对公司网站进行整改,结果一直拖着,说很多内容必需由领导签字也能做,本来是一个页面简单调整的工作,竟然拖了半年也没有完成,过去那些勤勤恳恳的老员工,变成了官僚作风明显,缺少积极主动的工作作风,变得保守,变得什么都是等靠要,造成了许多应该立刻去做的事情没有落实到位,害怕出错,更害怕承担责任,有的老员工虽然当上了企业的中高层管理职务,却并没有发挥自身的管理职能,只是像应付差事的做着重复而又低效的工作。
问题出在哪里?老员工为何从优良资产变成了不良负债呢?是公司提供的待遇不高吗?是公司对老员工不够尊重吗?是公司对不起老员工吗?我们发现都不是这方面的原因,很多情况下,是老员工自身在长期的工作中形成了局限性,靠经验主义办事,形成了思维定势,只管自己的的事情,对其他部门的合作协同敷衍了事,再加上岁数的增长,结婚生子一切求稳的心态做崇,导致老员工缺少动力、缺少激情、缺少热忱的去面对工作,产生了思维观念和知识的老化。结果绩效狠想而知。面对这些忠心耿耿的兄弟姐妹,你该如何应对呢?
1、胜任力问题
与十年前相比,由于是外部条件和工作职责都发生了巨大的变化,很多老员工无法适应新的岗位变化,导致自身能力无法胜任岗位要求,导致出现低效的局面。
加上很多企业对老员工不合适的工作安排,造成了很大的问题,以前面所讲的例子,就是把以前从事平面设计的人员安排去做哦网络推广就造成了岗位错位的情况。
2、职业规划问题
一些企业由于流动性比较大,一些老员工剩者为王,当时了主管和部门经理,但此后却少了晋升发展的空间,导致老员工陷入疲态,大家彼此熟悉,茴香推诿扯皮,甚至变成老油条,光说不干。
3、职业倦怠感问题
很多老员工长期在一个岗位上一做就是几十年,导致对工作缺少了热忱和新鲜感,完是当一天和尚撞一天钟,得过且过,企业一旦转型或者改制,就遇到不适应,从而造成组织之间官僚气息日趋严重。
4、心态问题
老员工很多人的心理是这样的:“老子为你卖命这么多年了,没有功劳也有苦劳,现在企业好起来了,我也该歇歇了”,缺少动力,换句话说,就是躺在功劳簿上休息了,再加上人到中年,扮演老好人形象,谁也不得罪,觉得还是安稳些好,所以做事还是趋于保守,希望不要出错,这样可以太太平平做到退休。
面对这些问题,原本优良资产变成了拖了企业后腿的负债。针对以上问题,可以采取以下方式进行解决:
1、调整心态,进行针对性的培训
现在我们非常重视对新员工的培养,其实对老员工也要持续进行培训,如上海劲释咨询在企业进行的职场金三角系统培训:包括对《基层员工敬业度》;《主管的角色认知、自我管理和情景领导》;《老员工心跳调整》在众多的企业进行宣导,获得了良好的效果,很多老员工重新激励,找到奋斗的方向和动力。
2、量才为用
必需遵守有德有才,破格重用;有德无才,培养使用;有才无德,限制录用;无德无才,坚决不用的原则,避免老员工无法胜任的问题。北方的一些企业由于特别强调地缘关系和亲缘关系,往往无法做到这一点,值得特别注意。
3、轮岗制
对有职业倦怠感的老员工可以调整岗位或者轮岗制,发挥资深新的潜力,但是要事先做胜任力的评估。这种模式可以借鉴日本企业的的轮岗制。
4、激活休克鱼
对老员工重新制定绩效评估,比如增加将自身的经验和和技术传授给新人的KPI指标,让老员工发挥余热把宝贵的经验分享出来。
5、高薪调岗
对已经无法胜任新岗位,但对企业做出巨大贡献的老员工,可以保持薪资和级别,调整到非重要岗位。
通过以上系列方法的导入,让老员工有二次创业的动力和能力,从而避免老员工无法在企业内发挥更大价值的问题,实现企业可持续发展。

铝道网】此枚男子为人低调,做事谨慎,不爱出风头。担任长城汽车董事长二十余年来,魏建军出来见媒体的次数仅限于个位数。
今年9月份长城汽车潇洒回归A股,前三季度长城汽车以高于行业水平近十倍的销量增速被大家所关注。近日,长城汽车召开高层沟通会,魏建军脱下工作服一身正装出席,“我没什么文化,但我说的都是实话”,魏式开场白让大家对这位与众不同的车企CEO萌发更强烈的兴趣。
异军突起
长城汽车是一家偏安一隅的汽车企业,其专注于皮卡、SUV市场。在SUV还没有兴起的年代,皮卡和SUV是众多车企眼中的夹缝小市场。业界稍知名的企业瞄准的都是大宗的轿车市场,长城汽车在SUV和MPV领域埋头苦干。此类坚持不懈的专注行为一度让人很不理解,不乏有人评价魏建军眼光短浅,没有前途。
就规模而言,在自主品牌乘用车企业中,魏建军的长城不是较大,甚至不能进入前三。除去集团性车企外,长城汽车也要在奇瑞、比亚迪(002594,股吧)和吉利之后。
魏建军开始被人惦记是从今年年中的财务报表公布之后。今年上半年车市增速由之前的近20%下降至5%左右。特别是自主品牌乘用车整体销量同比下降近1%。但长城汽车上半年的成绩单是销量同比增长39.9%,净利润达18.12亿元,同比增长109%。
显然,这一份漂亮的成绩单让业界开始关注长城,魏建军埋头打造夹缝市场产品的精神得到了大家的认可。然而在10月底的媒体见面会上,已出名的魏建军继续保持低调的风格,记者提的每个问题,他都一一用笔记下,一副认真学习状。对于长城今年的漂亮表现,他诚恳剖白:长城的水平跟其他自主品牌差不多,只是我们追求的不是量。
草根定位
魏建军表面上木讷,老实,不善言辞。记者还记得几年前的一次上海车展,魏建军接受媒体采访,干巴巴的问答,让现场气氛十分尴尬。长城汽车内部人士称:老魏就是这样的人,公司做公关的人平时要是抓住一个热点想作一些宣传,他眼一瞪说,说什么说,干就是了。
上世纪90年代初,26的岁魏建军还是河北一家水泵厂的厂长。1992年他接手长城汽车(原名长城汽车工业公司),做改装车,客户是农村市场。到1995年,魏建军积累了靠前桶金,开始做皮卡产品,目标客户群依然是农村市场。长城汽车坚持做皮卡。那时自主品牌车企很少染指此小众市场,竞争不是那么激烈。1998年长城靠前次成为国内皮卡市场的老大,此后就一直没有掉下来过,稳居国内皮卡销量靠前。
2003年长城上马SUV,创造了单独的SUV品牌哈弗。“我看着这SUV车挺好的,就也想搞”,魏建军对于SUV的定位是:让穿平底鞋的消费者也能开得起SUV。2003年魏建军涉足SUV细分车型领域,那时国内汽车市场,SUV仅限于进口的高端车,长城SUV价低量大,从一开始长城就稳居国内SUV市场销量靠前,到如今已8年过去。
2008年长城开始做轿车,从低端的经济型轿车出手,3年时间销量超过了SUV,但是利润却远比不上SUV。轿车市场竞争太过于激烈了,长城在此领域优势不明显。10月底,在长城汽车总部河北保定,魏建军面不改色,斩钉截铁:长城汽车只做A级车,以后不会涉足高端。
长城的员工说:“你别看他很土,其实他很聪明,他很清楚自己的底细和定位。”
魏建军坦承,他的经营理念就是农村包围城市,不在乎外界怎么看长城,对于量的追求长城更注重经营品质,做哪个细分市场能赢利,长城就做哪个。
重视研发
在长城内部大家都知道魏建军是铁公鸡,但是他在研发领域的投入从不吝啬,“要多少我就批多少”。
魏建军的长城从2006年到现在,投了30亿元在研发,从现在到2015年还将继续投50亿元。做这些都是有目的的,魏建军说汽车企业的核心在于研发,汽车的生命线在于品质,此外一切的营销都是锦上添花。
在今年年初,长城汽车曾对外公布了2015年产销200万辆的规划。10月20日的沟通会,魏建军推翻了这一计划:“长城不追求量,如果能保证赢利100%,我们做10万辆也行。”
“对于在国企工作的人,努力的诉求是为升官加薪,所以他就要追求规模做出成绩来。长城是民企,没有政策庇佑的同时,也没有过多的束缚。”老魏实话实说。
一位长城的高层说,从去年开始长城汽车腾翼的销量虽然已经赶上了哈弗,但是利润却远低于哈弗。对于魏建军来说,未来长城汽车要开始追求品牌的溢价。目前自主品牌普遍溢价低,同档次的车型价格要比合资车低数万元。
“别人做大,我们做精”,魏建军谈其为何让发展正当时的轿车规模缩水,那是因为有风险。当下,自主品牌做中高端车几乎处于惨淡或失败的境地,长城汽车的水平跟它们差不多,为了避免重蹈覆辙,长城专注于A级车,将在这个领域做精。
人物素描 实在人老魏
魏建军,1964年生,高中学历。今年46岁的魏建军以41.6亿元的身家进入福布斯中国富豪榜。“我们都不理会这个的”,长城内部高层说。
老魏很节俭,他的较大爱好也就是和朋友打乒乓球,“这项运动成本低”。
魏建军爱车,他有过很多好车,宝马、奥迪TT、雷克萨斯和讴歌都有,一般每辆车他就开几个月,之后会送朋友或给公司抵债,更多的时候他开的是长城自己的车。“老魏开豪车不是为炫富,他是为了研究别人的车好在哪里”,长城汽车内部人士说。
在河北保定,有1000辆长城车型在做出租车,有很长一段时间魏建军打车上下班,他要收集出租车司机对长城车型的看法。
魏建军痛恨腐败。他在企业内部组建了一个“反腐特工”,几乎查到一个办一个,“不能让员工沾染了大企业的风气”。据称,在长城汽车内部,员工之间奉行的交往规则是:不能拉帮结派,不干事尽搞事或边干事边搞事的人都会被请出长城。
长城人办宴席,公司有规定,不能超过50桌,每人红包不能超过50元,这是铁一般的纪律。
9月28日,长城汽车回归A股,当天敲锣开市之后,要办一个宴会答谢给他们承销股票的机构。为此手下征询魏建军意见,办100桌行不?魏建军说,就办一桌,一人发一个长城的车模。

铝道网】企业真是个奇怪的地方,有些非常聪明的人,在企业里说变笨就变笨了。
一个年轻人在自己的岗位上表现非常,某一天被某一上司看中了。这个领导感觉到自己手下的都是笨人,于是对聪明人非常看重,便给这个聪明人以重用。但很快上司发现这个人开始变笨了。
“基层跟不上中层的思路,中层跟不上高层的思路”,这种现象在企业里比比皆是。
那么到底是什么原因让聪明的年轻人变“笨”了?答案可能只有一个,没有笨的兵,只有笨的上司。不是每个人都会做好上司的。
管理是有些学问的,可能你不必专门到商学院去进修,但还是需要正视管理这门学问。如果你总感到自己的员工跟不上你的思路,可能你真该考虑考虑自己的领导艺术了。如果你的艺术性非常好,下面还是一团糟,也许就是你的管理系统出了问题了。
看成功人士怎样做领导
一、凡要求下属做到的,领导者必须率先做到。好榜样的力量是无穷的,坏榜样的力量也是无穷的。
二、下属有意见,不一定是坏事;领导者一到场就鸦雀无声,不一定是好事。
三、聪明的领导者决不事必躬亲,而是运筹帷幄。
四、用贬低集体或他人的手段是无法树立自己威信的。
五、切莫对以下人委以重任:对领导者只报喜不报忧的人;当面吹捧领导,却从不面提出批评意见的人;对待领导与下属,持两种截然相反态度的人;专谈他人缺点而不谈优点的人;每次好处都想得到,只要一次得不到就翻脸的人。
六、有的下属虽缺点不明显,但也找不到突出的优点;有的下属虽缺点明显,但优点也很突出。相比之下,后一类下属往往会将工作干得更加出色。
七、与其用权力影响下属,不如用行动影响下属。
八、下属不同机器,不是在做机械运动,他们的活动轨迹千变万化:情绪愉快时,即使脏累繁重的工作也无怨言;心境不佳时,哪怕是举手之劳也要算。领导者的重要职责之一是营造融洽的人际交往氛围。
九、人在没有当权时,都厌恶拍马屁者,但一旦当权,又都喜欢拍马屁者。务必记住,拍马屁的真正目的是为了自己上马。
十、下属可以接受严厉的制度和工作的辛劳,但难以忍受对人格的不合理侵犯。

作者:刘拓2127次浏览

作者:江云花2322次浏览

作者:busy上月1817次浏览

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