4月2日中午12点,在各界瞩目下,粤港澳大湾区首个重点项目——南沙大桥正式开通运营。至此,由5万余吨鞍钢桥梁钢擎起的南沙大桥将屹立在珠江之上,见证粤港澳大湾区的腾飞发展。  南沙大桥,横跨珠江坭洲水道和大沙水道,拥有两座超千米的特大桥,全长12.89公里,其中坭洲水道桥为主跨1688米的双塔双跨钢箱梁悬索桥,长度为世界第一跨径的钢箱梁悬索桥。南沙大桥是《粤港澳大湾区发展规划纲要》公布后首个投用的“超级工程”,是继港珠澳大桥之后大湾区的一条新“动脉”。  南沙大桥建设历时5年,作为桥梁钢最大的供应商,鞍钢为该项目供货长达3年之久。该桥建设技术十分先进,对钢板的厚度、精度和性能等各项技术指标要求都非常高。为保证桥梁顺利建造,项目初期,鞍钢股份中厚板营销(服务)中心多次走访桥梁建设方,主动为客户提供材料解决方案,并为桥梁量身定制了一套专用技术协议;3年供货期中,鞍钢随时根据桥梁建设需求,及时制定生产合同,克服重重困难,从出钢、轧制到物流开启全程绿色通道,专人专责,力保把最好的钢材及时送到桥梁建设现场。  粤港澳大湾区的3座超级跨海大桥中,鞍钢产品的身影异常亮丽:已经开通的港珠澳大桥,鞍钢供货量近17万吨的桥梁钢成为大桥“主心骨”;鞍钢桥梁钢以5万吨的“绝对优势”擎起了粤港澳大湾区首个重点项目南沙大桥;世界“首发”的鞍钢造Q500qE桥梁钢助力沪通长江大桥成为世界首座超千米级大跨径公铁两用斜拉桥。

今年以来,北营公司认真落实“日清日结”工作部署,瞄准同行业先进指标,找差距、订措施,在全工序深入开展降本增效工作,前两个月,超额完成本钢集团下达的各项攻关考核指标。其中,炼钢工序、轧钢工序、焦化工序降幅显著,为企业实现经济、高效运行奠定了基础。在降本增效工作中,北营公司各工序积极与先进钢企进行对标,重点查找各项指标存在的差距和短板,要求各工序结合实际制订整改措施,开展攻关,分阶段、有计划地推进,并定期进行分析和总结,查找不足,确保降本增效工作稳步推进。北营制造部与生产单位联动,围绕螺纹钢合金替代、线材炼轧工艺优化、炼钢合金使用及管理等开展降合金成本攻关。内贸螺纹钢不同规格产品均实现了铌钒复合工艺批量生产,外贸螺纹钢B500B系列实现了不同规格降锰、降钒的目标,且性能稳定,达到了降低成本的目的。北营炼钢厂开展多项攻关活动,建立生产现场场景化小承包体系,保证生产的顺行、指标的优化。目前,已经成立了钢坯产量、成本、钢铁料消耗、铁水消耗、合金料消耗等18个攻关团队,确定多项作业区级攻关项目。如在低品位回炉铁二次加工粒钢取得良好效果的基础上,该厂通过优化生产组织,根据品种结构和渣钢资源及时对相应各品种技术规程进行优化,充分利用老区螺纹钢、新区冷弯Q235B、Q345B、30MnSi等品种的工艺要求特点,加大各类积压渣钢的配吃力度,有效降低钢铁料消耗。北营焦化厂通过采取增加平煤杆进入炭化室深度、加强煤线管理等措施,强化生产,严格管控炭化室装煤量,前两个月,完成冶金焦产量44.41万吨,比上年同期增产4.9万吨,增长幅度达12.32%,直接经济效益显著。北营轧钢厂在设备系统精细控制上下功夫,提高飞剪激光测速仪、剪切辊道等设备精度,重点控制飞剪切头尾损失,切头尾损失由0.55%降至0.41%,卷板成材率较预算提高0.11%,较去年同期提高0.41%。在线材生产中,该厂根据实际质量情况调整线材成品切头尾长度,对各规格、品种成品切头尾圈数规定进行重新核定下发。前两个月,成品切头尾平均减少1.5圈,线材成材率较预算提高0.17%,比去年同期提高0.04%。

  今年韩城市将着力推进钢铁产业升级,确保年产300万吨钢管项目上半年竣工,年产300万吨冷轧镀锌带钢、120万吨精品角钢、125万吨优特棒材项目年内投产。  4月4日,陕西韩城市委书记褚锦锋先后来到125万吨高强度轧钢项目、上若泰基300万吨冷轧镀锌带钢、马来西亚年产万吨精品高强度角钢等重点项目建设现场,详细了解项目建设进度、推进过程中存在的困难和问题,并逐一提出解决措施。  褚锦锋强调,钢铁作为韩城工业的支柱产业,牵动着全市经济发展的命脉。这三个项目均是致力于延伸韩城市钢铁产业链、丰富钢材产品、提升钢附加值而实施建设,是韩城全力以赴推进的重点建设项目。  根据韩城网消息,今年韩城市将着力推进钢铁产业升级,确保年产300万吨钢管项目上半年竣工,年产300万吨冷轧镀锌带钢、120万吨精品角钢、125万吨优特棒材项目年内投产。

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