1、青山印度不锈钢项目一期冷轧动土仪式举行  印度时间1月23日,印度古吉拉特邦首席部长鲁巴尼先生、人民党主席瓦格尼先生一行莅临印度合资公司克罗美尼钢铁私人有限公司(CSPL
)项目现场,与青山钢铁董事局主席项光达、CSPL董事长项炳和、CSPL董事王海军、CSPL总经理项锦强共同见证了青山印度不锈钢项目一期冷轧动土仪式。  据了解,印度克罗美尼钢铁私人有限公司60万吨冷轧不锈钢项目是2017年古吉拉特邦峰会期间青山企业与古吉拉特邦政府签署谅解备忘录的产物,预计年底建成投产。  2、新兴铸管印尼OBI岛镍铁项目4号矿热炉生产线烘炉  2月6日,新兴铸管股份有限公司副总经理许国方启动印度尼西亚OBI岛镍铁项目4号矿热炉生产线送电按钮,标志着该工程顺利实现烘炉目标。印度尼西亚OBI岛镍铁项目由新兴铸管(中国)、新加坡CI公司和印度尼西亚哈利达矿业公司合作投资建设,一期工程主要包括新建4条33MVA回转窑-矿热炉镍铁生产线及其火力发电等配套公辅设施,南其中1-3号矿热炉生产线于2017年2月10日全面建成投产。  3、新兴铸管扩产能增资印尼二期镍铁项目  新兴铸管6月28日午间公告称,公司投资建设的印尼MSP镍铁项目一期稳定运行,为了进一步提升产能及盈利能力,公司拟向全资子公司新兴新加坡增资1347万美元,通过其控股子公司新兴琦韵增资到印度尼西亚MSP公司,用于投资建设镍铁二期项目,镍铁二期项目建设内容为4台36MVA回转窑-矿热炉RKEF镍铁生产线,2台65MW高温超高压一次再循环发电机组,以及配套的公辅设施。  4、印尼青山冷轧第一卷成功下线
基地全流程布局实现  2018年2月23日,印尼青山成功产出第一卷304/2B冷轧卷,标志着印尼青山基地实现了从红土镍矿冶炼到不锈钢冷轧生产的全流程格局。  5、青山钢铁印尼纬达贝工业园项目正式启动  8月30日,印度尼西亚纬达贝工业园项目动工仪式在园区内隆重举行,标志着未来总投资额近百亿美元的工业园项目正式启动。青山钢铁董事局主席项光达出席仪式并致辞。据悉,纬达贝工业园项目分两期规划建设,一期项目计划总投资50亿美元,包括12条火法镍铁生产线,1个湿法镍冶炼厂等。
项目建成后,纬达贝工业园将成为世界上第一个从红土镍矿到镍中间品,再到不锈钢和新能源电池材料等产品的镍资源综合利用产业园区。  6、山东鑫海集团要投资20亿美元在印尼建不锈钢厂  印度尼西亚谢卡尔(Sekar)集团成功招徕中国山东鑫海矿业科技公司成为合作伙伴企业,双方将在印尼中苏省的科纳威(Konawe)发展金属下游产业。工业部金属、机械、电子和运输设备的总署长哈利安多周六(3/3)表示,该投资商计划投资20亿美元建造不锈钢制造厂,这将有利印度尼西亚经济建设和发展。  7、印尼德信钢铁350万吨钢铁项目召开高层协调推进会议  3月27日,印度尼西亚德信钢铁350万吨钢铁项目在武汉召开高层协调推进会议,印度尼西亚德信钢铁350万吨钢铁项目是由青山钢铁集团、德龙控股、印度尼西亚摩罗瓦里工业园区公司联合投资建设的大型钢铁基地,项目位于印度尼西亚苏拉威西岛青山工业园内,工程内容包括炼铁、炼钢、热轧、棒线等全流程系统施工,中国十九冶承建其两座1780立方米高炉的高炉标段、热风炉标段和配套公辅设施等。  4月10日,中国十九冶集团承建的印度尼西亚德信钢铁新建高炉项目开挖高炉基础土方,标志着该项目正式开工建设。  8、马来西亚联合钢铁项目正式进入全面产出阶段  5月12日,联合钢铁(大马)集团公司马来西亚马中关丹产业园350万吨钢铁项目2×180平方米烧结工程A线正式投入生产。烧结单元由A、B线两台180平方米烧结机组成,投产后,年产成品烧结矿384.47万吨。  5月17日,马来西亚关丹联合钢铁项目2*1080高炉工程—1号高炉试生产仪式在出铁场平台隆重举行,联合钢铁项目炼铁工程包含2座1080立方米高炉,是目前马来西亚容积最大、工艺最先进的高炉。  8月24日,上海宝冶承建的马来西亚350万吨联合钢铁项目2*1080m3炼铁工程2#高炉顺利点火试生产。这标志着中国大陆在海外“一带一路”沿线上投资建设的第一个现代化全流程综合性钢铁厂、马来西亚最大的钢铁厂正式进入全面产出阶段。据了解,炼铁单元同时建设2座1080m3高炉,年产铁水253.26万t,炼钢连铸项目包括1台75m铸铁机、2座100吨顶底复吹转炉、1台单工位双小车100吨LF精炼炉、1台4机4流矩钢坯连铸机、2台7机7流小方坯连铸机以及配套的公辅设施。项目一期设计年产260万吨棒线材和H型钢。  9月10日,马中关丹产业园350万吨钢铁项目新增2号高线3号棒材建筑安装工程主厂房第一吊顺利完成。2号高线建设年产65万吨5.5~16.0毫米圆钢盘条,钢种为普碳钢、优质钢、低合金钢的轧钢项目及配套设施;新建的3号棒材车间设计月产13万吨,主要产品为热轧光面圆钢和螺纹钢。  9月18日,马来西亚关丹联合钢铁(大马)轧钢项目工程H型钢单元试生产成功。该工程于2017年3月10日开工,主要生产中、小规格的H型钢,兼顾生产普通工字钢、槽钢、角钢等,年产各类型材90万吨。  9、一冶集团海外公司签署巴基斯坦年产50万吨钢厂建设合同  3月22日,集团海外公司在伊斯兰堡与亚星钢铁股份有限公司签署年产50万吨钢厂建设工程施工承包合同。
该工程位于巴基斯坦开伯尔-普赫图赫瓦省Gadoon工业园区,项目建设主要内容包括炼钢车间、连铸车间、制氧厂、轧钢车间、变电站等。  10、青山在津巴布韦投资铬铁项目后拟再上200万吨钢铁项目  6月11日,来津参加中津商业论坛的浙江省商务代表团同津巴布韦政府签订了一份10亿美元钢铁厂项目投资的谅解备忘录(MoU)。该钢铁厂将设在中部省,建成以后,每年钢产量预计为200万吨。  11、山西建邦钢铁将在印尼建厂  5月21日下午,建邦集团印尼合资公司项目推进动员会在特钢办公楼四楼会议室召开。会上,王国朋代表集团公司宣布了集团公司与印尼DP公司合资组建—印度尼西亚腾邦金属制品有限公司组织架构与人事任命等情况。随后印尼腾邦公司总经理于平介绍了腾邦公司工作进展情况,常务副总刘力强、腾邦公司新任命的管理层、各部门代表以及每位即将奔赴海外的员工均作了表态发言,最后张锐总经理代表集团公司向各位印尼腾邦公司的干部员工表示衷心的祝福并给予高度的赞扬。  12、昆明钢铁拟在孟加拉建钢铁厂
设计年产270万吨  8月13日下午,昆明钢铁集团有限责任公司召开专题会议,研究孟加拉钢铁国际产能合作示范园区厂址比选。报告对两个钢厂比选后认为,选Dhalghata钢厂最为合适。Dhalghata位于孟加拉国东南沿海,距吉大港100公里,距科克斯巴扎尔30公里,面积约为543.15万平方米,厂区周围没有农田、工厂、交通设施和高压线路等设施。钢厂设计规模为年产钢270万吨。  13、伊朗开发区球团项目钢结构工程开工  7月17日,二十二冶装备制造公司伊朗开发区球团项目钢结构设备采购供货工程开工。此项目建设目的是将铁精矿转化为氧化球团。建成后的球团生产厂将采用先进的链篦机-回转窑技术进行生产,对于促进当地钢铁产业和经济社会发展具有重要意义。  14、越南和发烧结、球团项目开工  7月10日,中国十九冶集团承建的越南和发烧结、球团工程举行开工仪式,该项目正式开工。该项目位于越南广义省榕橘经济区,是由越南和发集团投资的综合大型钢铁基地。中国十九冶集团承建2*360平方米烧结、180万吨球团两项系统工程,其中设备工程量28000吨、钢结构4500吨、管道4500吨、电缆1100公里,工期335天。  15、印尼恒嘉镍业计划2019年1月投产  印尼恒嘉镍业有限公司的镍铁生产线有望提前至2019年1月点火生产,该镍铁项目于2018年2月10日打桩开工建设,印尼恒嘉镍业为“2+2”项目组成,第一个“2”为两条42000kva产线,2017年Hengjaya(60%)与上海鼎信(20%)以及上海万禄(20%)签署合同总投资两亿美金,在印尼青山工业区(IMIP)合作建设的RKEF冶炼产线。第二个“2”也是两条42000kva产线,是2018年6月1日澳大利亚Nickel
Mine
Limited与上海鼎信再次签定的MoU合作建设冶炼厂中做的投资项目。  16、中冶华天喜签阿曼高线扩建项目合同  阿曼当地时间9月26日,中冶华天成功拿下阿曼SOHAR
STEEL年产50万吨高线扩建项目的EP合同,打破了欧洲国家在海湾GCC长期的技术垄断,据悉,本项目在业主原有棒材生产线基础上扩建高线生产线,生产5.5mm-16mm的高速线材,年产量可达到50万吨。  17、国机集团签署阿塞拜疆钢铁生产综合体建设项目商务合同  12月5日,国机集团所属中工国际工程股份有限公司(以下简称“中工国际”)与阿塞拜疆综合炼钢公司在北京签署了阿塞拜疆钢铁生产综合体建设项目商务合同。阿塞拜疆钢铁生产综合体建设项目位于阿塞拜疆占贾市,内容为新建一座年产125万吨直接还原铁及70万吨板材制品的综合炼钢厂。合同工期42个月。  18、河钢集团将在菲律宾投资44亿美元建钢铁厂  12月14日,河北钢铁集团菲律宾钢铁项目合作备忘录签约仪式在菲律宾贸工部举办。河钢菲律宾钢铁项目位于菲棉兰老岛卡加延德奥罗市菲佛德克工业园,场地面积3平方公里。河北钢铁集团与菲律宾亚洲钢铁公司牵头组建投资联合体,拟建设一个集港口、烧结、焦化、球团、炼铁、炼钢、轧制和深加工一体化的钢铁联合企业。铁钢配套生产规模约800万吨/年,总投资约44亿美元,建设周期3-5年。

  为应对国际金融危机对中国实体经济的影响,2009年,国务院部署启动“十大产业振兴计划”,对钢铁、汽车、船舶、石化、纺织、轻工、有色金属、装备制造业、电子信息,以及物流业等十个重点产业实施调整和振兴。十年来,这项工作进展如何?即日起开设专栏,对这些行业发展情况进行总结和盘点。  文/刘一庆  近日,工信部网站公布了2018年钢铁行业运行情况。数据显示,2018年,钢铁行业持续推进供给侧结构性改革,产业结构不断优化,市场秩序明显改善,全行业经济效益创历史最好水平。  据国家发改委网站日前发布的2018年行业利润数据,钢铁行业去年全年实现利润4704亿元,比上年增长39.3%。此外,2018年1-12月,中钢协会员企业实现工业总产值3.46万亿元,同比增长14.67%;实现销售收入4.11万亿元,同比增长13.04%;盈利2862.72亿元,同比大幅增长41.12%;资产负债率65.02%,同比下降2.63个百分点。  钢铁行业突破阻碍,创下骄人成绩。这一切成果都得益于国家站位高远,及时调整发展战略。随着国际形势的变化,我国钢材产业未来还会面临新的挑战,因此,应提前准备以破浪前行。  直面挑战攻坚改革  近年来,国际贸易摩擦频发,而钢材产品又一直是中国遭受贸易摩擦的重灾区。外部需求环境预期转弱使得中国钢材出口面临严峻挑战。钢铁需求呈现出总体下降的态势,并演变为世界钢铁产能过剩问题。或许从这个意义上讲,钢铁产业被西方称为“夕阳产业”。  2000年以来,我国钢铁产能增长速度高于产量增长速度。2001年~2005年,粗钢产量和产能年均增长率分别为23.5%和25.4%。  2008年,世界钢铁产能过剩,同时由于受金融危机影响,发达国家钢铁消费进一步回落,钢铁产能过剩矛盾再次加深,叠加中国钢铁工业快速发展因素,钢铁产能过剩成为世界共同面临的亟待解决的问题。  2015年,我国粗钢产能为11.28亿吨,产能利用率为71.3%。2016年,欧盟粗钢消费量为1.72亿吨,比2008年下降16.9%;日本粗钢消费量为6750万吨,比2008年下降18.9%;美国粗钢消费量为1.03亿吨,比2008年下降6.4%。  钢铁巨舰驶入“冰冻期”的同时,中国钢铁产能过剩问题引发巨大关注。“内忧外患”之际,中国于2016年开始在钢铁行业进行了力度空前的去产能行动。钢铁行业2018年过上的“好日子”,正是得益于国家推行的供给侧结构性改革政策。  2016年2月,国务院发布《国务院关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》,要求从2016年开始,用5年时间再压减粗钢产能1亿-1.5亿吨。  2016年开始,中国连续三年分别淘汰6500万吨、5000万吨及3000万吨钢铁产能,合计1.45亿吨产能已接近1.5亿吨的五年目标。同时,2017年上半年淘汰了1.4亿吨地条钢。  2017年,我国钢铁行业按照党中央国务院的决策部署,深化供给侧结构性改革,加快推进转型升级,行业面貌发生根本性变化。特别是在化解过剩产能这一攻坚战中取得了令人瞩目的成绩。  经过开展化解过剩产能工作,我国钢铁产能利用率有所恢复,2017年产能利用率达到76%~77%。中国钢铁产能严重过剩的矛盾得到缓解。  2018年钢铁行业经营管理出现了前所未有的好局面,经营业绩刷新历史最好水平。产能利用率进入合理区间,供求平衡,价格维持在较高水平,企业效益稳步提高。  中钢协数据显示,2018年1-9月份,会员钢铁企业实现销售收入3.06万亿元,同比增长14.47%,实现利税3466.81亿元,同比增长68.2%;实现利润总额2299.63亿元,已经超过了2017年全年利润总额,同比增长86.01%。钢铁行业扭转了多年来微利甚至亏损的局面。  目前,钢铁行业供需趋于合理。无效产能退出为优质产能腾挪空间,2018年钢铁产能利用率恢复到80%左右的合理区间。企业利润大幅攀升。1-10月,全国规模以上工业企业利润增长13.6%,其中黑色金属冶炼和压延加工业增长63.7%,位居34个利润总额同比增加行业前列。  然而,需要注意的是,钢铁市场形势的好转及效益增加的同时,中国钢铁出口带来的问题也比较突出。数据显示,2018年中国出口钢铁产品共遭遇来自18个国家和地区发起的36起贸易救济调查,相比2017年,案件数量上升了80%。同时,海关数据显示,2018年中国钢材出口6933.6万吨,同比下降8.1%。  因此,行业此时不能因效益好转而盲目乐观,保持当前盈利水平的难度正在增加。钢铁产能过剩的问题还没有彻底解决,全行业应当理性看待市场形势,保持供需基本平衡。  数据显示,钢铁产能扩张冲动仍在,板材过剩问题突出。2018年9月份,全国粗钢日产269.5万吨,创下我国钢铁行业有史以来新高纪录。同时,融资成本偏高,企业财务费用同比上涨12.5%。  转型升级对抗未来风险  站在新的历史起点上,钢铁行业也面临着新的发展形势。2019年我国钢铁行业还会面临诸多挑战。首先,外部环境深刻变革,全球经济分化趋势明显,国际贸易形势趋于复杂,不稳定、不确定扰动因素拖累全球经济复苏。贸易摩擦的影响日益显露,这些变革将对今年钢材的内外需产生较大不确定性。  其次,供给侧改革带来的边际推动效应减弱。此外,行业高质量发展内生动力有待加强。创新研发投入、技术装备、环保设施投入不足、产品结构不合理等影响钢铁行业做强的问题存在。  把握机遇,迎风挑战是接下来的重中之重。党的十九大提出,当前我国正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。要以供给侧结构性改革为主线,把提高供给质量作为主攻方向。  因此,钢铁行业转型升级,兼并重组是重要途径,市场化是方向,并且要从产业角度提供解决方案。以智能制造试点示范为抓手,逐步探索和形成全行业可推广、可复制的智能制造新模式。提升钢铁行业绿色发展水平,实现可持续发展。  首先,兼并重组仍是未来工作重点。推动钢铁行业兼并重组,提高产业集中度、建立高质量供给体系、提升行业防范风险能力、减轻区域环境压力是钢铁行业实现高质量发展、规模化效益的必由之路。  “十三五”时期,早在2016年工信部发布的《钢铁工业调整升级规划(2016-2020年)》中便对钢铁行业兼并重组和调整布局作了重点要求,在规划发布前1个多月宝钢和武钢完成合并。当前,河北、河南、江苏、山西、四川等地已出台钢铁行业发展相关规划目标。  继续深化供给侧结构性改革。钢铁工业要通过深化供给侧结构性改革,推进企业兼并重组,化解过剩产能,促进产能结构优化,解决钢铁产业结构与布局合理化问题,使钢铁产能与市场需求、区域经济发展相适应,与城市容量、环境容量相协调,从而形成组织结构优化、区域分布合理、经济效益好、竞争力强的发展态势,避免同质化竞争,建立国际市场竞争力强的专业化集团。  此外,面对当前复杂的国际形势,中国钢铁行业需要加快“走出去”。“一带一路”建设不仅可以带动沿线国家基础设施建设的发展,拉动国际钢铁需求,而且为我国钢铁行业开拓了新的市场。因此,应当牢牢把握“一带一路”机遇。  近年来,中国已经与沿线多个国家在高速铁路、核电、船舶、海洋工程等领域达成合作。这是中国钢铁加快产业转型、提高国际钢铁产业链地位的重要机遇。为此,钢铁工业要“联姻”下游用户,提升钢铁出口的贸易价值,打造全球化产业链,提高利用国内国外两个市场、两种资源的能力;要以提升自主创新能力为支撑,加快钢铁设备技术由“中国制造”向“中国创造”转变,推动中国钢铁设备、技术、标准实现国际引领;要以推动跨国钢铁集团建设为重点,推进国际钢铁产能合作,努力提高我国钢铁工业的国际竞争力,保证我国钢铁工业既大又强目标的实现。  在钢铁产业转型的关键期,钢铁企业要加大创新投入,注重产品研究开发和技术引领;要强化协同合作创新,通过与产业内其他产业及上下游企业合作,解决制约行业发展的共性前沿技术,提升材料和服务价值;要着力加快质量升级和智能制造发展,不断提升产品质量和智能制造水平,真正实现创新驱动发展。  钢企也要深刻认识我国钢铁行业工业发展要持续满足更高要求,坚持生态环境和谐友好,可持续运营的高质量发展。钢铁工业要积极推动钢铁产业低碳绿色发展,真正实现与社会、环境、城市的共融共存。钢铁工业要着力推进工艺结构调整和工艺技术进步,将路径选择重点放在优化总量、循环、低碳和绿色等方面,推进行业低碳绿色发展。  有预测指出,2019年钢材需求量将有所下降、钢材价格将不及2018年火暴。总体判断,2019年的钢材价格将比2018年下降约10%。钢铁行业的利润将会下降30%-40%。但这并不意味钢铁行业再次陷入困境,而是回到一个合理的利润水平,步入长期可持续的发展时期。

  
中钢协数据显示,2月下旬钢协会员企业粗钢日均产量196.1万吨,比上一旬增加1.37万吨,旬环比增长0.7%。钢协统计2月全月全国粗钢日均产量为252.56万吨,比1月增长4.38%。截至2月下旬末,重点钢企钢材库存量为1427.6万吨,比上一旬末减42.6万吨,环比降幅为2.9%。    

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