上证报讯(
王文嫣)政府工作报告提出,深化增值税改革,将制造业等行业现行16%的税率降至13%,将交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率降至9%,确保主要行业税负明显降低;保持6%一档的税率不变,但通过采取对生产、生活性服务业增加税收抵扣等配套措施,确保所有行业税负只减不增,继续向推进税率三档并两档、税制简化方向迈进。  钢铁行业作为国民经济的支柱型产业,是国家进项税额的主要来源之一,受减税的影响较大。  研究员徐莉颖表示,从生产环节的角度看,税率下调有助于降低钢铁生产企业的成本和负担,进而降低和改善行业企业的资产负债率。以2018年钢铁企业为例,钢铁行业主营业务收入64006.5亿元,同期主营业务成本56855.4亿元,若按原材料采购成本约占主营业务成本70%估算,增值税从16%降至13%约可减轻增值税约726亿元,占行业主营业务收入的1%左右。其次,减税降费有助于钢铁企业增加投资,盘活企业创新活力,深化增值税改革释放的减税红利,减少政府对资源的配置,尽可能多地发挥企业能动性。  “从流通环节的角度看,税率下调使钢铁产业链的各环节成本均得以下降。”徐莉颖表示,据测算,本轮降税对煤、焦、矿等原材料的成本影响在几十元左右,对钢坯、螺纹钢成本影响在百元左右。上游的成本红利逐渐向下传递,可能导致末端的产品销售均价下移,但对销售利润的影响不大。运输方面,交通运输业增值税去年从11%降至10%,再降至今年的9%,有利于降低钢铁运输环节的物流成本,对于做工程配送的钢厂或贸易商,可以降低到货成本,提升利润。另外,税率下调会增加国内钢材出口的竞争优势,利于出口。

  据国家统计局发布的数据,2018年全国粗钢产量为9.28亿吨,同比增长6.6%。2018年钢铁生产的持续增长,既有填补去除“地条钢”后腾出的市场空间的因素,也有国内市场需求增长以及产能过快释放的因素。据不完全统计,2018年我国共有22家钢企粗钢产量达到或超过1000万吨,其中,南京钢铁钢产量首次突破1000万吨,从此进入千万吨级钢企行列。  《中国冶金报》、中国钢铁网小编将2018年粗钢产量超过千万吨的钢企名单整理如下——  据工信部网站消息,2018年,钢铁行业持续推进供给侧结构性改革,产业结构不断优化,市场秩序明显改善,全行业经济效益创历史最好水平。2018年,我国钢铁行业主营业务收入7.65万亿元,同比增长13.8%;实现利润4704亿元,同比增长39.3%。其中重点大中型钢铁企业主营业务收入4.13万亿元,同比增长13.8%;实现利润2863亿元,同比增长41.1%,利润率达到6.93%。  中国钢铁工业协会2019年理事(扩大)会议透露,2019年钢铁行业供给侧结构性改革的工作重点要从化解过剩产能转向防范已化解产能复产,严防“地条钢”死灰复燃,严禁新增产能等方面。

  
据海关统计,1-2月我国钢材出口1070万吨,增加12.9%;进口铁矿砂1.74亿吨,减少5.5%。其中,2月钢材出口量451万吨,环比减少167.8万吨,同比下降6.95%;2月铁矿石进口量8274万吨,环比减少825.4万吨,同比下降1.81%。    

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