马钢生产部通知,6月30日南区棒材生产结束后开始停产,由于铁水资源紧张,20mm规格螺纹欠产(抗震和12米资源为主),停产时间为7月1日至7月14日,预计将在7月15日恢复生产。

从日前举行的“钢铁行业绿色制造技术经验交流会”上获悉,近年来,河钢邯钢把绿色发展理念根植于企业生产经营的方方面面,已投资138亿元实施115项环保治理和节能改造项目。如今的厂区绿化面积已超过55%,实现了“用矿不见矿、用煤不见煤、运料不见料、出铁不见铁”,主要污染物全面实现超低排放,被工信部确定为“绿色工厂”。  河钢邯钢相关负责人告诉中国证券报记者,今年前5个月,企业品种钢比例超过85%,较去年提高5.8个百分点;中高端比例80.3%,较去年提升18.3个百分点;开发新产品46个,在绿色发展中实现效益的快速提升。“环保不达标会影响企业产品的质量,企业意识到环保已经成为产品竞争力的重要体现。”  绿色转型推动了企业高质量发展。目前,河钢邯钢形成了以汽车用钢、家电用钢、优特钢、管线钢、重轨等为代表的系列化、全规格产品集群,实现了产品高端化、绿色化、品牌化。其中有31个产品填补国内空白,143个产品填补河北省空白,40个牌号产品获得“国家冶金产品实物质量金杯奖”。企业客户群“朋友圈”越做越大,目前重点客户总量达到217家,直供比例达到75%,产品周边市场投放率达到75%;20%高端产品销往南北美洲、欧洲及东南亚等地区,每年高端板材出口160万吨。  冶金工业规划研究院院长李新创在会上指出,我国钢铁行业应全面树立绿色发展理念,实施“绿色矿山、绿色采购、绿色物流、绿色制造、绿色产品、绿色产业”六位一体的总体布局;钢铁企业应树立绿色发展战略思维,积极谋划制定绿色发展战略规划,主动创新,夯实绿色发展能力建设,加强落实切实有效的绿色发展行动。  工信部节能与综合利用司司长高云虎表示,重点用能行业一定要从速度、规模、粗放型转变,希望企业能够牢固树立绿色发展理念,因为更多的优质生态产品是人民群众的迫切需求。绿色制造是制造强国的必由之路,要进一步加快生产流程绿色化的改造和技术集成化利用,鼓励企业建立高于国家的标准,严格自我要求。  太原钢铁环保部副部长张利军对中国证券报记者表示,太钢在实践中构建起“1124”绿色发展模式,即树立一个理念——钢厂与城市是和谐发展的“共同体”;确立一个目标——建设冶金行业节能减排循环经济示范工厂;依靠“两个创新”(技术创新和管理创新);拓展“四大功能”(产品制造、能源转换、废弃物消纳处理、绿化美化),走出了一条特大型钢厂与现代都市和谐发展的新路子。  据德龙钢铁副总经理梅忠透露,2014年以来,德龙钢铁投资12.8亿元,对100多项环保项目进行了深度治理、提标改造,使各工序污染物实际排放数值远低于国家特别排放限值的要求,目前吨钢环保运行费用达到200元左右。

据唐山劳动日报消息,唐山市将做强精品钢铁、装备制造、现代化工、新型建材及装配式住宅四大支柱产业。精品钢铁产业要通过降总量、优布局、提品质、延链条、治污染,推进唐山由钢铁冶炼大市向钢铁产业大市和钢铁产业强市转变。  具体到降总量,到2020年要全部淘汰1000立方米以下高炉、100吨以下转炉和180平方米以下烧结机,并逐步淘汰1500立方米以下高炉、150吨以下转炉,全市钢铁企业整合至30家以内、2025年减少至25家左右。逐步淘汰1500立方米以下高炉  优布局,就是要推动钢铁产业向临港临铁布局,重点建设沿海、迁安、滦县古冶、迁西遵化四大片区。  提品质,则是要上大压小、扶优汰劣,提高精品钢铁产品占比,打造钢铁唐山标准。  延链条,就要重点发展钢铁深加工产品和耗钢产业,支持有深加工的钢铁企业,限制没有深加工的企业发展。  治污染,就是要加快企业绿色化改造,严格落实提标改造方案和特别排放限值,打造最严格的钢铁企业排放“唐山标准”。  唐山四分之一钢铁搬迁企业转移至曹妃甸  近日,唐山市召开全面推进曹妃甸高质量发展大会,会议透露,为优化传统产业布局,突出曹妃甸钢铁聚集区的特殊地位,发挥“飞地”政策的引导作用,唐山力促未来三年全市四分之一钢铁搬迁企业转移至曹妃甸,打造成产能规模2000万吨钢铁产业基地(当前曹妃甸地区钢铁企业主要包括:首钢京唐钢铁联合有限责任公司、唐山文丰山川轮毂有限公司)。    此外,唐山将力促各县(市、区)招商引进的钢铁深加工、精细化工等项目全部落户至曹妃甸;同时,优化资源要素配置,在电力、环境容量、钢铁煤炭去产能方面,保障曹妃甸有效供给及项目建设需要。  根据唐山市发改委网站近日公布的《唐山市2018年重点项目计划》,其中——  河北前进钢铁集团有限公司300万吨/年
钢材
深加工及仓储物流项目(总投资60亿元)  五矿发展股份有限公司曹妃甸港矿石保税混配项目(总投资20亿元)  等钢铁相关项目被列入“前期项目”;  首钢京唐钢铁联合有限公司镀锌
高强
度汽车板专用生产线项目总投资13亿元)  等项目被列入”计划开工项目“;  首钢京唐钢铁联合有限责任公司二期一步工程(曹妃甸区)  等项目为”续建项目“。  全面启动钢铁企业专用线建设专项行动  此外,曹妃甸高质量发展大会还透露,到2020年,曹妃甸港口货物吞吐量将达到5亿吨,煤炭、矿石、
原油
、LNG、钢铁、木材交易量将分别达到3亿吨、2亿吨、5000万吨、3000万吨、5000万吨、500万立方米,铁矿石疏港将全部实现铁路运输,未来新增运量将近全部为铁路和管道运输,曹妃甸港迎来了“水铁联运”运输模式的革命。  据《中国冶金报》、中国钢铁新闻网此前报道,唐山拟投资约107亿元,新建16条钢铁企业铁路专用线,全面启动钢铁企业专用线建设专项行动,全面提升疏港矿石到企业用户的铁路运量。

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