5月16日,包钢股份(600010)投资者接待日活动如期举行。白云鄂博尾矿库价值及设计年产能力、被视为最具发展潜力的稀土钢的研发进展、公司的混改进展等,均是投资者重点关注的话题,包钢股份的相关负责人也一下做出了回复。  “钢中加入稀土可以复制到其他钢种,公司的目标是在”十三五“末稀土钢产品产量占比达到70%。”包钢股份的相关负责人称。  稀土钢产品潜力大  包钢白云鄂博矿是世界闻名的资源宝库,已探明的铁矿石储量为14亿吨,已发现175种矿物、73种元素,稀土储量居世界第一位,铌储量居世界第二位。包钢白云鄂博矿中铁与稀土共生的资源优势造就了公司独有的“稀土钢”产品特色,钢中含稀土,更坚、更韧、更强,广受用户欢迎。目前,包钢股份具备高档汽车钢、高档家电钢、高钢级管线钢、高强结构钢等生产能力,填补了内蒙古和中西部地区空白。  正是因为如此,所以在投资者接待日活动中,公司的稀土钢业务的发展,也成为与投资者最为关注的话题。包钢股份的相关负责人介绍说,目前从事高端稀土研究工作的主要国家有美国和日本,技术高度保密。目前公司与中科院金属研究所、内蒙古科技大学合作,从稀土的传承性、稀土加入工艺、稀土直接合金化技术到产品生产工艺,相继开展了稀土钢轨、稀土风电用钢等高品质稀土钢产品的全流程研发,利用稀土钢纯净化制备技术,已经创造了稀土风电用钢千吨连浇纪录,这对稀土钢在我国大规模工业化应用具有标志性意义。  “钢中加入稀土是否可以复制到其他钢种?公司稀土钢产品达产进度有何计划?”对此,包钢股份的答复是:“钢中加入稀土可以复制到其他钢种,公司的目标是在”十三五“末稀土钢产品产量占比达到70%。”  据介绍,包钢股份下一步将充分利用稀土改善钢材某方面性能的特性进行新钢种开发,在现有的常规产品上开展添加稀土实验,用低成本的稀土代替高成本的合金,达到降低钢材成本的目的。通过继续研究不同稀土品种在钢中的作用;研究稀土元素或稀土合金的加入位置、加入量与收得率的关系;研究稀土加入时,钢水中氧、氮、硫的含量变化规律;研究中间包、水口耐材对稀土钢质量的影响;研究铸坯中稀土夹杂物的存在形态等。选定生产线及钢种开展工业试验,在对各工位工艺参数总结分析及产品实物性能评价的基础上,形成1-2项工艺操作要点并逐步固化到钢种生产工艺制度中。还将对比较成熟的耐磨钢等稀土钢种要着手制订产品企业标准、行业标准,形成示范效应,逐步建立国家标准。  引人关注的稀土精矿  2017年,包钢股份实现了对集团白云鄂博资源综合利用相关生产线的收购,并实现对尾矿资源的开发,使资源优势得以转化为经济优势,充分开发利用尾矿资源,实现资源开发应用,全年销售稀土精矿17.6万吨,销售收入24.23亿元,利润13.36亿元。  包钢股份在投资者接待日活动中介绍说,包钢股份于2018年3月租用北方稀土稀选厂扩大生产,预期生产稀土精矿30万吨左右。公司已经于北方稀土签订稀土精矿功效合同,约定价格14000元每吨(不含税),预期收益20亿元左右。  据了解,包钢股份2015年定增时评估尾矿库资源量19700万吨,稀土含量大概1280万吨,当年估值为268亿元。现在每年开发量360万吨,可开发55年,稀土精矿设计产量30万吨。2017年,包钢股份通过销售稀土精矿17.6万吨,获利13.36亿元,占营业收入的2.5%。  “稀土精矿的定价主要参照碳酸稀土市场价,扣除制造费用,考虑收得率等因素,确定价格。审议过程中严格按照相关规定关联方回避表决。每半年根据市场价格进行稀土精矿价格的调整。”包钢股份的相关负责人介绍说。  将探索债转股、职工持股  2017年3月份以来,包钢股份以包钢(集团)公司被国务院列为国家第三批混改试点企业为契机,积极探索混合所有制改革的有效途径。以技术研发、生产服务、延伸产业链、提升产品附加值等为目标,通过整合现有资源优势、引入外部资金、入股非国有企业等多种方式,积极推进混合所有制改革。充分发挥企业优良资产的作用,加速存量资产的盘活、利用和周转,实现企业市场价值的最大化和企业利益相关者收益最大化。  为盘活资产,缓解资金压力,包钢股份通过公开进场挂牌方式转让包钢股份新体系3套制氧机及相关资产。经过多次谈判协商,包钢股份与盈德气体就《资产转让协议》和《供气合同》达成一致意见,包钢股份以9亿元价格将新体系三套制氧机及附属资产转让给包头赢达气体公司,2018年3月18日双方举行签约仪式,标志着包钢股份与盈德气体合作取得重大进展。  据介绍,3月21日首笔交易款项转入包钢股份账户,极大的缓解了包钢股份资金紧张的压力。同时这也是包钢股份深入推进混合所有制改革,以供给侧结构性改革为主线,推动企业高质量发展的有力举措。  据包钢股份的相关负责人介绍,包钢股份下一步将与装备技术方面具有世界一流水平的公司或具有较强实力的国际钢材物流公司、国内汽车企业寻求合作机会,使包钢稀土钢板材进入具有国际先进水平的高端汽车板行列;积极寻求区域合作伙伴,拓展包钢汽车板材产品直供销售渠道和市场份额。逐步推进国际项目合作,构建海外生产体系和资源保障体系,搭建全球营销服务网络,逐步实现海外销售产品比例,深入推进与央企等大客户合作,有效规避贸易壁垒等风险。  “包钢集团公司是自治区混改试点单位,在混改方面做了一些探索,例如去年公司与盈德气体的合作。未来可能会在债转股、职工持股等方面进一步探索。”这位负责人称。  “无需担忧因超低排放要求对公司的影响”  随着环保监管的不断升级,近期,不断有上市公司披露因为环保问题受罚或是部分业务因为环保监管暂时停产的消息。  在这样的背景下,投资者也颇为关注包钢股份在环保方面的投入。尤其值得一提的是,国家对环保和节能减排的要求日益严格,环境保护税于2018年1月1日起正式施行,钢铁企业环保压力加大、环保成本增加。  此前,包钢股份曾在2017年年报当中曾表示,公司将全面加强环境风险管控,细致梳理环保危险源点,实现源头控制。加强环保设施的运营维护,强化内部有效监管,筑牢污染物达标排放的环保底线。  在5月16日的投资者接待日活动中,包钢股份的相关负责人介绍说,国家环保力度监管越来越大,标准越来越高,下一步在冶金行业要推行超低排放。超低排放的标准正在研究,公司会按照相关要求达到相关标准,目前没有相关预测。超低排放是行业性要求,采用的减排技术也会是相同或相近技术,因此无需担忧因超低排放要求对公司的影响,因为这一影响是对行业所有公司的影响。

首钢股份(000959)5月21日晚间公告,根据对市场需求及现有产线产品匹配情况进行的调研,公司控股子公司首钢京唐钢铁联合有限责任公司(“京唐公司”)决定建设一条镀锌高强度汽车板专用生产线,项目总投资为13.04亿元,项目计划投产时间为2019年12月前,投产后一年内生产负荷80%,第二年达到年产36万吨的设计生产能力。  公告显示,京唐公司本次建设镀锌高强度汽车板专用生产线及配套检查机组,设计年产成品36万吨,其中冷基镀锌产品32万吨,热基镀锌产品4万吨,是对现有产能的优化升级,可进一步优化产品结构,整体上提升京唐公司汽车板供货能力。本项目建于京唐公司厂区内预留场地。项目包含镀锌高强度汽车板专用机组、重卷检查及半自动包装机组,能够满足高端汽车板生产需要。  公司在国内镀锡板、家电板以及电工钢等细分市场处于领先地位,通过不断调整产品结构其拳头产品在报告期内获得长足进展。公司表示,本次投资旨在提升京唐公司汽车板供货能力,优化产品结构,与现有镀锌产线相结合,进行专业化生产完善产线分工,提升京唐公司技术及产品优势,提升首钢汽车板整体竞争力。本项目能够提升京唐公司供货能力,具备获取更多汽车板供货份额的能力,对公司利润有益。  光大证券研报显示,京唐钢铁2017年已实现净利润18.3亿元,同比大幅增长320%。京唐二期一步项目计划钢产能510万吨,占公司当前钢产量32%,通过压减唐山市其他落后产能来减量置换,有望2018年底建成,2019-2020年逐步投产,提供未来的长期盈利弹性。  近年来,随着国家节能、排放标准及中国汽车技术研究中心C-NCAP碰撞标准的进一步提高,超高强钢使用比例随新车型的开发而逐年增加,据汽车轻量化技术创新战略联盟预测,到2020年,超高强钢用量将达到150万吨,其中镀锌产品的比重将逐步提高。

青岛上合峰会预计于6月9日-6月11日召开。消息人士周一透露,上合组织会议即将在下月初召开,为了确保当地空气质量,青岛周边污染类的企业开始停产和限产。涉及石化、钢铁、化工、焦化、水泥等重点行业采取限产、限污或停产措施,减少污染物排放,停产至6月20日前后,停产周期大概1一个月。另外,扬尘的矿山等企业,也在要求停产范围以内。  为此,笔者调研了青岛及周边部分城市的钢铁生产及销售情况。从市场反馈来看,青岛周边供需有小幅减弱现象。具体情况如下:  供应方面:  部分企业内部人士反馈目前没有收到明确文件要求限产,但是5月25日-6月15日期间限电50%或者减少污染物排放50%,为此部分产线已经安排检修。根据这一情况,钢厂根据自身生产安排做出相应检修安排,有提前和延后现象,时间分布在5月下旬至6月下旬,跨度为40天时间。  需求方面:  青岛一季度以来市区市政工程施工许可证仅批复6个项目,且大部分工期集中在四月底之前结束,并且多为道路整治类项目,集中在上合峰会会场周边区域。而市区范围内房屋施工证数量以及施工面积和去年同期基本持平,但基本集中在1月份批复。可以预见的是,从目前到峰会结束,整体市场供需压力将逐步增大。较多商家有意识的降低库存,以应对后期需求进一步下滑下的窘境。目前较多在建下游工程也做好5月20日左右逐步停工的可能,按照杭州G20的经验,停工时间预计在20日左右。  根据市场反馈,近期青岛周边的区域,烟台、潍坊、日照等部分地区施工工地的环保安全检查力度有所加大,不排除部分工地在6月初短暂停工。  其他方面:  5月3日至5月13日,青岛市开展异地执法检查活动,对安全生产综合整治工作任务较重的市南区、市北区、李沧区、崂山区、城阳区、西海岸新区开展异地执法检查。  5月4日,青岛、日照、潍坊、烟台四市举行了协同应对生产安全事故应急联动演练,演练以模拟青岛市某区域发生事故为背景,重点演练四市启动应急响应、实现资源共享的过程。  另外,根据烟台市日期发布的《全市住建领域护航上合组织青岛峰会安全生产综合整治大行动实施方案》,烟台市部分企业加强了自身安全检查,同时管理部门也加强了安全检查力度。  根据方案第三阶段—实战阶段(5月1日至5月31日)的要求,各地以监管促整改、执法促落实为主线,开展护航上合青岛峰会专项执法检查,组织市县两级住房城乡建设部门通过分级检查、异地互检、重点抽查和联合检查等方式,开展全方位、全覆盖、不间断的安全生产执法检查。  方案第四阶段—决战阶段(6月1日至上合组织青岛峰会结束)明确提出:以严防死守、盯死看牢为主线,全员发动,全力以赴确保上合组织青岛峰会期间安全稳定。峰会期间,要向重点工地派员进行盯守,可视情暂停危险性大的作业活动和生产项目,并采取高密度、高频度的巡回检查,确保该停的停到位,该管的管到位,重点工地该派驻盯守的盯守到位。严格执行24小时值班和领导带班及事故报告制度,确保信息渠道畅通、报送及时准确,确保本单位应急值守及应急通讯处于良好备勤状态,随时做好应急处置工作。  综合来看,月底至下个月中旬,青岛至周边区域的重点工作都将转移到维护并确保峰会的顺利召开上来。短期来看,周边生产企业安全检查、减少污染物排放也将是工作重点,钢铁生产以及下游施工等环节小幅减量也在情理之中。

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